Тримай руку на пульсі столиці.
Обстріл Куп’янського району Харкова спричинив пошкодження житлових будинків та об’єктів інфраструктури. Без жертв та постраждалих.
Внаслідок бойових дій на Харківщині пошкоджено житлову забудовану та об’єкт критичної інфраструктури. Без жертв та постраждалих.
12 січня, о 3:35, у Великому Бурлуку, на вулиці Лугова, ворог завдав удару двома безпілотниками типу «Герань-2». Внаслідок атаки пошкоджений житловий будинок.
Також, у селі Гусинка Кіндрашівської громади, ворог атакував інфраструктурний об’єкт на вулиці 1 Травня. З’явилися проблеми з електропостачанням, тимчасово відсутнє електроживлення в населеному пункті.
Шестеро людей постраждали від ожеледів на Харківщині 12 січня. До медиків звернулись 36 осіб, травмованих несприятливою погодою.
Шестеро людей отримали травми на Харківщині внаслідок сильних ожеледів, які обрухнули на регіон 12 січня.
Директор обласного центру екстреної медичної допомоги Віктор Забашта повідомив, що станом на ранок 12 січня постраждало шестеро людей, які отримали травми внаслідок падінь на льоду на території Харкова та області.
Напередодні, 11 січня, до медичних закладів звернулися 36 осіб, які зазнали травм через несприятливу погоду. Серед них 24 пішоходи, отримавши ушкодження в період з 6:00 до 17:00. 21 пацієнт було госпіталізовано для подальшого лікування.
Харківські дорожні служби оперативно реагували на циклон, очищаючи та обробляючи понад 10 тисяч кілометрів доріг, забезпечуючи безперебійний рух транспорту.
Під час сильного циклону в Харківській області дорожні служби оперативно реагували на наслідки негоди, забезпечуючи безперебійний рух транспорту.
У неділю близько 11:00 на територію області ввіртився циклон, який супроводжувався інтенсивним снігопадом та різкими перепадами температури – від +1°C до -9°C вдень та від -16°C до -14°C вночі. Це створило значний ризик утворення ожеледиці.
Дорожники протягом доби використали значні обсяги реагентів для забезпечення безпечного проїзду: 2026 тонн піщано-сольової суміші, 520 тонн органо-сольової суміші та 320 тонн технічної солі.
Загалом було очищено та оброблено понад 10 тисяч кілометрів автомобільних доріг області.
Служба відновлення та розвитку інфраструктури здійснює цілодобовий контроль за станом автошляхів. Для запобігання заторам організовували чергування техніки на найбільш складних ділянках, зокрема на затяжних підйомах. Водіям рекомендується дотримуватися правил дорожнього руху та враховувати погодні умови.
У Харкові та області запроваджено погодинні та аварійні відключення світла через обстріли та складину в енергосистемі. Дізнайтеся про графіки та рекомендації.
У зв’язку з обстрілами та складною ситуацією в енергосистемі України, 12 січня запроваджено погодинні та аварійні відключення електроенергії в Харкові та області.
Промислові підприємства та бізнес також зазнають обмежень у споживанні електроенергії протягом доби. Рекомендується слідкувати за оновленнями на офіційних ресурсах “Харківобленерго” для отримання актуальної інформації про графіки відключень.
Помилки в проектування розпашних воріт з автоматикою можуть призвести до дорогого ремонту. Дізнайтеся, що потрібно враховувати при будівництві, щоб ваші ворота працювали без проблем.
Автоматизація розпашних воріт – зручне рішення для заміських будинків, але неправильне проектування може призвести до серйозних проблем та дорогих ремонтів. Важливо розуміти, що автоматика не може виправити базові помилки в конструкції, такі як нерівномірний фундамент, неправильне армування або невідповідність геометрії. Ці недоліки ускладнюють роботу автоматики та скорочують термін її служби.
Однією з ключових помилок є недостатнє заглиблення фундаменту опорних стовпів, особливо в регіонах з пучинистими ґрунтами. Нестабільний фундамент призводить до просідання та нахилу стовпів, що негативно впливає на роботу автоматики. Також критичним є неправильне армування, яке не витримує багаторазових циклів навантаження.
Недоліки можуть виникати і на етапі проектування самієї конструкції воріт. Класична конструкція розпашних воріт вимагає чіткої симетрії – горизонтальне положення стулок та відсутність перекосів. Будь-який відхилення навантажує автоматику, скорочуючи її термін служби та збільшуючи ризик аварійних відмов.
Також важливо враховувати напрямок відкриття воріт – внутрішній або зовнішній. Від цього залежить тип автоматики та потужність приводу. Стулки, відкриваючись назовні, створюють додаткове навантаження на автоматику через силу тяжіння, що може призвести до перегріву моторів та швидкого зносу механіки.
Не менш важливими є кінематичні помилки – перевищення допустимого ваги та жорсткості стулок. Надмірна вага або недостатня жорсткість провокує прогин стулок, що призводить до перекосів у зоні петель та збільшення тертя в механізмах.
При проектуванні необхідно враховувати динамічне навантаження, наприклад, вітрове, особливо для великих парусних воріт. Враховуючи ці фактори, важливо звернутися до професіоналів для оцінки ситуації та розробки оптимального рішення. Неправильне проектування – це не лише витратні гроші, але й потенційні аварійні ситуації та передчасний знос обладнання.
Поліцейські Харкова звільнили десятки машин із снігових заметів, забезпечуючи безпеку водіїв та допомогу громадянам. Задіяно значний парк техніки для ліквідації наслідків негоди.
Поліцейські Харківщини продовжують операції з ліквідації наслідків негоди та рятують водіїв, застряглих у снігових заметях. ГУНП України в області повідомляє, що співробітники Чугуївського РУП надають допомогу водіям, які опинилися у складній дорожній ситуації через слизьке покриття та снігові перевали.
Правоохоронці звільняють автомобілі зі снігу, регулюють дорожній рух та супроводжують транспортні засоби на найбільш небезпечних ділянках. Особлива увага приділяється літнім громадянам та людям, які потребують сторонньої допомоги. Поліцейські допомагають дістатися додому, перенести особисті речі та викликають необхідні служби екстреної допомоги.
Для забезпечення безперебійного руху задіяно значний парк техніки: два автогрейдери, сорок шість комбінованих дорожніх машин та двадцять один навантажувач. Станом на зараз всі автомобільні дороги проїжджені, рух транспорту не зупинено. Постійно здійснюється моніторинг стану доріг для оперативної реакції на можливі ускладнення.
У разі виникнення надзвичайних ситуацій звертайтеся за допомогою за номером 102. Поліція Харківщини працює безпосередньо, щоб допомогти кожному, хто потребує підтримки.
Громадський транспорт Харкова працює в умовах обмежень через негоду. Місто залучило спеціальну техніку для забезпечення безпечного руху.
У зв’язку з несприятливими погодними умовами в Харкові спостерігаються ускладнення з рухом громадського транспорту.
Про це повідомили в Департаменті будівництва та шляхового господарства Харківської міськради. Через дощ та обмежену видимість, можливі затримки в роботі трамваїв, тролейбусів та автобусів.
Для забезпечення безперебійного руху місто залучило спеціальну техніку: два автогрейдери, сорок шість комбінованих дорожніх машин та двадцять один навантажувач.
Ситуація в місті постійно відстежується, і міська влада надає оперативні повідомлення про можливі зміни в маршрутах та графіку руху транспорту.
Обстріли потягів у Харкові призвели до змін в маршрутах руху. Укрзалізниця працює над відновленням графіку.
Через нічні обстріли графік руху поїздів на Харківщині суттєво змінено. Понад 60 поїздів, зокрема з харківського сполучення, курсують з відхиленнями від запланованого маршруту.
Укрзалізниця повідомила, що транспортники активно працюють над відновленням залізничної інфраструктури та розробкою нових, оптимальних маршрутів для повернення поїздів до стандартного графіку. Змінений маршрут приймають поїзди:
Роботи з розбору уламків після ракетного удару тривали 10 днів.
Дорожні служби Харкова оперативно усувають наслідки снігопаду на дорогах області, забезпечуючи проїзд по місцевим дорогам.
Дорожні служби Харківської області оперативно реагують на наслідки сильного снігопаду, забезпечуючи безпеку руху на місцевих дорогах.
Як повідомив начальник Харківської ОВА Олег Синєгубов, наразі проїзд по всім дорогам місцевого значення області відновлено.
У рамках ліквідації снігових заторів було розчищено 274 кілометрів автошляхів. Для цього було використано 293 тонни протиожеледної суміші.
На ліквідаційних роботах задіяно 24 працівників та 18 одиниць спеціальної техніки.
У суботу, 11 січня, у Харкові та області очікується відключення електроенергії згідно з графіками погодинних відключень та графіків обмеження потужності для промислових підприємств. Перевірте актуальний графік для вашого району.
11 січня в багатьох районах Харкова та області планується відключення електроенергії. Харківобленерго повідомило про розробку графіків погодинних відключень (ГПВ) та графіків обмеження потужності (ГОП) для промислових та комерційних споживачів.
Для промислових та бізнесових споживачів діятимуть графіки обмеження потужності з 00:00 до 24:00.
