Тримай руку на пульсі столиці.
Рух по трасі М-03 на Харковщині відновлено після підтоплення мосту.
У Харківській області відновлено рух транспортних засобів на автомобільній дорозі загального користування державного значення M-03 Київ — Харків — Довжанський км 626+260. Про це повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький.
Нагадаємо, що 13 березня рух усіх транспортних засобів призупиняли на ділянці автомобільної дороги державного значення М-03 Київ – Харків – Довжанський через підтоплення тимчасової переправи.
Трамваї та тролейбуси №1, 12 та №2 у Харкові знову курсують за своїм звичайним маршрутом після завершення робіт АТ “Харківобленерго”.
У неділю, 5 квітня, трамваї №1, 12 та тролейбус №2 курсуватимуть за основним шляхом прямування. Як передає “Думка”, про це повідомила Харківська міськрада, передає “Думка”. За інформацією міськради, рух на цих маршрутах відновлено у зв’язку з достроковим завершенням робіт АТ “Харківобленерго”. Тролейбус №18 також курсуватиме в штатному режимі. Нагадаємо, ремонтні роботи мали тривати до 17:00 5 квітня.
Ремонтні роботи розпочалися на ділянці траси М-18 між Жихором та мостом через річку Уди на території Харкова. Водії попереджені про обмеження руху.
Під Харковом розпочалися ремонтні роботи на дорозі М-18. Роботи проводяться на відрізку між селом Жихор та мостом через річку Уди. Про це повідомили в Службі відновлення та розвитку інфраструктури у Харківській області, передає “Думка”. За інформацією служби, ремонтні роботи були розпочаті на автомобільній трасі державного значення М-18, що з’єднує Харків з Сімферополем, Алуштою та Ялтою, поблизу Жихора. Зокрема, виконуються роботи на ділянці від шляхопроводу до мосту через річку Уди, яка вважається однією з найбільш зношених. У напрямку селища Високий заплановано ямковий ремонт, оскільки покриття не зазнало значних пошкоджень. Водіїв просять бути уважними на ділянках ремонту та дотримуватися тимчасових обмежень руху. На шляхопроводі Жихора діє обмеження на рух транспортних засобів з вагою понад 10 тонн. Новини Харкова сьогодні: На Харківщині проводяться ремонтні роботи на трасі М-18, зокрема, на відрізку від Жихора до мосту через Уди.
Статистика демонструє значний ріст пасажиропотоку в харківському електротранспорті у 2025 році, а також аналіз змін у вантажообігу за період 2025-2026 років.
У 2025 році на Харківщині перевезли 240,9 млн пасажирів — це на 14,7% більше, ніж у 2024-му. Лідер — міський електротранспорт, а вантажів перевезено 3 млн тонн — мінус 2%. Про це “Думці” стало відомо з опублікованої інфорграфіки Головного управління статистики у Харківській області.
За даними управління, харківʼяни у 2025 році стали частіше користуватися громадським транспортом, а от вантажів в області перевезено трохи менше. Пасажиропотік — 240,9 млн осіб за рік. Це на 14,7% більше, ніж у 2024-му. Найбільше харків’яни їздили трамваями, тролейбусами та метро — міський електротранспорт перевіз 181,4 млн пасажирів (+16,4% до 2024-го). Автобуси — 59,5 млн (+9,7%).
А от вантажів автомобільним транспортом перевезли 3 тис. тонн — це на 2% менше, ніж роком раніше.
Окремо статистики оприлюднили помісячні показники вантажообігу за 2025 рік та січень 2026-го. Дані демонструють значне падіння в червні 2025 року — зі 104 у січні до 98,6 у червні. У наступні місяці показники коливалися на рівні 97–99, а в грудні відновилися до 100,9. Січень 2026 року показав 102,1 — це на 1,9% менше, ніж у січні 2025-го (104).
Щодо пасажирообігу, то у січні 2025 він становив 109,3, а у січні 2026 — 107,2, що свідчить про незначне зниження на 2%.
На дорогах Харківщини активно проводять ремонт, використовуючи гарячий асфальт та новітні технології. Роботи тривають на трасі М-03 та кільцевій дорозі Харкова, а також в районі Жихоря.
На Харківщині проводяться масштабні роботи з ремонту трас — включаючи трасу М-03 Київ — Харків та кільцеву дорогу Харкова. Використовується гарячий асфальт, і з 15 березня планується розпочати роботи в районі Жихоря та на штучних спорудах.
Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Харківській області повідомила, що дорожники працюють кількома бригадами одночасно. Основна зміна — ями латають не лише холодним асфальтом. Залежно від погоди та характеру пошкоджень застосовуються гарячі, холодні та литі асфальтобетонні суміші. Наразі ліквідовано 1,2 тис. кв.м ямковості.
Проводяться обстеження трас і позначаються ділянки, які потребують заміни цілими картами. Особливо проблемні ділянки — відрізки старого покриття, що не оновлювалися з 1984 та 1989 років, а також дороги, побудовані до Євро-2012.
З настанням теплої погоди плани щодо прискорення темпів робіт будуть реалізовані. У пріоритеті — ділянки біля Жихоря. Окремо будуть усуватися деформації швів на мостах, використовуючи литі суміші.
Раніше повідомлялося, що на трасі М-03 аварійний ремонт розпочали силами Полтавської служби відновлення. Через низькі температури використовувався лише холодний асфальт і було залатано понад 1,8 тис. квадратів ям. Тепер до робіт підключилася Харківська служба, а технології розширилися.
Сім потягів харківського напрямку затримуються, час затримки варіюється від кількох хвилин до понад години. Укрзалізниця просить пасажирів враховувати затримки та стежити за оновленнями.
У вівторок, 6 січня, пасажирські поїзди, що курсують до та з Харкова, зазнають значних затримок. Укрзалізниця повідомила про затримку семи поїздів, що йдуть по маршрутах до та з міста.
За даними перевізника, станом на 08:45 затримується сім поїздів харківського напрямку. Час запізнення варіюється від кількох хвилин до понад години.
Зокрема, наступні рейси перебувають у затримці:
Укрзалізниця закликає пасажирів враховувати затримки при плануванні подорожей та регулярно перевіряти оновлення інформації на офіційних ресурсах компанії.
